Extraljus funkar inte

Fronten är redan upptagen av annan elektronik som kan störas.

Detta gäller P-sensorer, radar för Aktiv farthållare, automatiska bromsar eller kameror. Vissa moderna bilar ger felmeddelanden om ytterligare ljus. Extraljus funkar inte ligger vanligtvis i att hitta en styrström eller signal för elektronik som kan styra förlängningen och stänga av ytterligare lampor utan att ge felkoder eller störa andra funktioner.

Det kan också vara något av ett jobb att hitta en stabil installation. För att vara säker, utan att orsaka några problem, bör du alltid lyssna på din bilhandlare eller tillbehörsbutik, som endast är lämplig för en viss bil; detta kan skilja mellan olika modeller även inom samma märke. Blått eller vitt ljus? Många ytterligare lampor finns nu i två versioner-med en transparent eller blå lins.

Det har blivit lite av ett mode med blått ljus. Men i vissa fall har det definitivt gått för långt. Färgen, oavsett om den är blå eller gul, stjäl en del av ljuset. Intervallet reduceras mellan 10-15 procent. Tanken är att använda ögonens större känslighet för blått ljus i mörkret. Därför uppfattar hjärnan blått ljus som bättre. Om vi mäter är det tvärtom. Men detta är också fallet när blått passar bättre med vitt xenonljus.

Därför kan ett lätt blåpressat extraljus ge bättre harmoni om du har en bil med xenonbelysning. Lite psykologi kan öka komforten med mörk körning. Täcker försäkringen ytterligare lampor? Numera har du vanligtvis vanliga extraljus i världen. Men om det finns något speciellt i grillen finns det alltid en risk att en klibbig person kommer fram. Vad händer då? Täcker försäkringen? Men franchisen går naturligtvis i pension.

Vid en kollision beror eventuell ersättning på vem som är försumlig om bilen inte är helt försäkrad. Om du kör in i någon anläggning och bryter lamporna extraljus funkar inte ingen ersättning om du inte har full försäkring. Spara kvittot när du köper extraljuset! Vad är IP-klassificeringen för ytterligare ljus? Det finns ett speciellt IP-märkningsskydd för att skydda elektriska apparater från beröring och för penetration av delvis fasta dammobjekt och delvis från vatten.

Det är trevligt att veta för dig som ska köpa ytterligare lampor. Den andra siffran indikerar skydd mot vatteninträngning. IP22 Beröringsskyddad, visst skydd mot penetration. Det betyder helt enkelt att en person inte kan elektrokuteras genom att röra eller sätta in ett finger eller liknande i en lampa. Droppen är skyddad vid högst 15 graders lutning från IP55-vatten, skyddad av damm.

Damm i skadliga mängder kan inte tränga in och orsaka isoleringsfel. Packningar är nödvändiga. Testet i dammkammaren. IP66 är platt förlåtande. Innehåller den högsta densitetsklassen för penetration av föremål och damm. Armaturen ska vara helt tät även vid otillräckligt tryck. Lampan måste tåla högtrycksspolning från alla håll. IP67 damm-utlopp. Den ska hållas tätt i 30 minuter om lampan tillfälligt placeras i vatten i högst en meter.

IP68 damm-ut. Täthetskrav på en kontinuerlig plats under vatten. En vanlig användning är ljuset i poolerna. En halogenlampa är billig, men inte lika hållbar och ljus som en xenonlampa. En halogenlampa lyser med ca 1 lumen enhet för ljusflöde, att jämföra med en xenonlampa på ca 3 lumen. Det karakteristiska blåvita ljuset i en xenon xenonlampa liknar dagsljus, vilket är mindre tröttsamt för ögonen än det gula ljuset i en halogenlampa.

Xenonlampan har en betydligt längre livslängd, enligt tillverkarna, fem gånger längre än motsvarande halogen. LED - lampan, ljusdioder, är i hög utveckling, och fördelarna är många: hög ljusstyrka, kompakt storlek, låg strömförbrukning, hållbarhet och brinntid, vilket kan överträffa bilens livslängd. Nackdelen är priset, och de har inte samma sortiment som de bästa halogen-och xenonspåren.

Ljusmönstret för det extra ljuset: smalt eller brett? Ljusbilden av ytterligare ljus kan delas in i två huvudtyper: bred och lång, smal och lång. Beroende på hur mycket ljus du installerar producerar du den ljusmålning som passar dig bäst. Regeln är att om tre eller flera lampor är installerade, ska de placeras på ytterkanterna med breda ljuskottar för att påminna de vanliga ljusbilderna på bilen.

Det är också möjligt att kombinera olika typer av lampor: halogen, xenon och LED. Lagen säger att bilar som är registrerade efter den 1 januari endast kan använda så kallade elektroniska godkända extraljus, vilket innebär vissa begränsningar av valet. Kontrollera med tillverkaren att de extra lamporna är godkända för ditt fordon. Hur man installerar ett extra ljus. Det enklaste sättet att få extra ljus på bilen är att lämna den på verkstaden.

Installera ett par extra lampor tar ca 3 timmar och kostar ca från mekomon Mekomon sek 3 verkstad. Då vet du att monteringen görs korrekt. Handy köper ett monteringssats anpassat för en specifik bilmodell. Alla sladdar, reläer och säkringar måste ingå i satsen. Kom ihåg att de extra lamporna måste sitta tätt.