Willys tävling

Alla tittare kan delta gratis.

Registrering för att delta i tävlingen måste du registrera dig online här. Vi accepterar inga meddelanden på webbplatsen. Om du inte har ett WCA-konto ännu måste du först skapa ett här. Anmälan är inte klar förrän anmälningsavgiften är betald. Anmälan kostar kr för SVEKUB-medlemmar, kr för icke-medlemmar. När du är registrerad som deltagare kan du anmäla dig till tävlingen som vanligt.

Då kontrollerar vi medlemskapet i samband med den verifierade ansökan, som är godkänd eller införd i väntelistan. Bli medlem gratis på SVEKUB! Läs mer på vår hemsida eller bli medlem direkt. Om du inte ingår i deltagarlistan inom 24 timmar efter registrering, vänligen kontakta arrangörerna. Kontaktuppgifter hittar du under fliken allmän Information. Om du har anmält dig, men då kan du inte längre komma till tävlingen, Skriv till oss och meddela oss.

Det öppnar din plats för någon annan. Anmälan stänger i maj, men tänk på att tävlingen kan vara packad före det datumet, i så fall kommer din anmälan att stå på väntelistan. Observera att anmälningsavgiften måste betalas för att få dig på väntelistan, annars är registreringen inte klar. I det här fallet gäller samma datum som den sista dagen för att hans anmälan ska godkännas från väntelistan.

Tyvärr har anmälan inte godkänts för tillfället, det finns inte längre en chans att delta i tävlingen, och du kommer att återbetalas hela anmälningsavgiften. Registrering för att uppmärksamma denna tävling måste du registrera dig online här. Vi accepterar inte någon registrering på plats. Ford-beteckningen " GP "motsvarade inte" general purpose", förmodligen" G "som betecknar ett regeringskontrakt och" P " som indikerar ett willys tävling med tum.

Ford kan ha valt GP " bokstäver "eftersom Bantam fordon redan kallades" jeeps", även i början av den första dokumenterade användningen av ordet" jeep " var namnet på Eugene Jeep symbol i Popeye Comphips e kapacitet. Det var också namnet på en liten traktor som Minneapolis-Molin tillhandahöll till U. S. Army vid patentverket. Den första produkten från efterkrigstidens Willys var CJ-2A, MB, utan tydliga militära funktioner, involverade i att stänga av lamporna och med tillägg av en baklucka.

I början kämpade Willis för att hitta en marknad för bilen, först vittnade om försäljningen av den främst som ett alternativ till en jordbrukstraktor. Traktorer var bristfälliga och gick inte ur produktion under kriget. Försäljningen av Agri-Jeep tog dock aldrig fart, främst för att den var för lätt för att ge ett tillräckligt drag. CJ-2A var ett av de första civila fordonen som var utrustade med fyrhjulsdrift från fabriken, och det blev populärt bland bönder, ranchägare, jägare och andra som behövde ett lätt fordon att använda på UnimProvd.

Året därpå dök en Jeep-lastbil med fyrhjulsdrift upp. I, skåpbilen fanns i fyrhjulsdrift, vilket gör den till förfader till alla sportfordon. Willis planerade att återvända till personbilsmarknaden med Willys för 6-70 år sedan. Dess namn härleddes från det faktum att den var utrustad med en 6-cylindrig motor som gav 70 poäng. 6-70 annonserades willys tävling den" första stockbilen " i Amerika som blev offer för oberoende fjädring på alla fyra hjulen, men den gick aldrig in i produktion.

Willis tillverkade senare M38-jeepen för U. S. Army och fortsatte CJ-serien av civila jeepar. En variant var Jeepster, som kom med en 4-cylindrig eller 6-cylindrig motor, men bara med tvåhjulsdrift bakåt. Först endast tillgänglig som en tvåmonterad, var den tillgänglig med en Eiter A-huvud eller en sexcylindrig f-huvudmotor. Exportmarknader kan få en aero med en fyrcylindrig motor.

Sedan dess har en fyrdörrars-och tvådörrars hardtop tillkommit tillsammans med taximodeller. Aero-bilar fick namnen lark, wing, falcon, ace eller eagle beroende på år, motor och trimnivå, med undantag för en liten produktionskörning under det senaste året med modeller som heter Custom och Bermuda. Kropparna för Willys Aero var planerade av Murray Body Corporation, som också tillverkade kropparna för det kortlivade Hudson aircraft.