Behöver bytas däck

Då kan det ibland vara praktiskt eller nödvändigt att helt enkelt byta ut de två mest slitna däcken. Det finns inget att säga att de nya däcken ska vara exakt samma modell som de gamla, men de ska vara av samma typ och dimension. Tänk på att oavsett vilka däck du väljer, kommer djupet på mönstret på de nya däcken att bli mycket bättre än de gamla. Installera alltid de bästa däcken på baksidan av bilen.

Detta minskar risken för sladd-och vattenplanering, samtidigt behöver bytas däck bilens stabilitet ökar. Olika däck på samma axel att installera olika typer av däck på samma axel är vanligtvis förbjudet enligt lag. Det är viktigt att däcken på axeln inte bara är från samma tillverkare och modell utan också har samma mönster och mönsterdjup. Detta för att stabiliteten och kontrollen av bilen inte ska äventyras.

Om däckstorlekarna skiljer sig åt kan ESP ESP-programmet för bilens elektroniska stabilitet störas, vilket i sin tur kan leda till både säkerhetsvarningar och riskfyllda körsituationer. Till exempel kan ojämna däck få bilen att börja dra i en riktning eller reagera annorlunda beroende på vilken riktning behöver bytas däck vrider. Köp nya däck med rätt däckstorlekar. Är det dags att byta ut slitna däck?

Hos oss på däck är det enkelt att hitta nya däck med rätt mått för din bil. Vi har ett stort utbud av tillgängliga däck från några av de största däcktillverkarna. Sök med fordonets registreringsnummer eller med exakta däckstorlekar. Naturligtvis bör skadade sprickor på sidan och för slitna däck kasseras. Om du kör 90 på dåliga vintervägar, förmodligen bara de bästa däcken i några år, oavsett slitage och perfekt förvaring.

Enligt min erfarenhet har ett 10-årigt vinterdäck inte ett bättre grepp än ett nyare sommardäck. Det är vanligtvis något liknande på sommardäck, där jag sliter ut mer än ett år. De har saktat ner lite sämre de senaste åren eftersom de blir svårare, men du vet att det inte är ett problem. Du kör inte för att gå exakt i kurvor. Substratet är mycket viktigare och kan inte bytas ut.

Båda bör anslutas och kompenseras nu, som tidigare. Å andra behöver bytas däck, från praktisk erfarenhet, kan jag säga att den tid då jag försökte vinterdäck som användes i sex till sju säsonger, var handtaget långt ifrån glänsande i snöslasket för att uttrycka sig försiktigt. Och så är det Nokian Hakkapelitta för några år sedan, så generation 1 och Continental VikingContact 2 i vinter.

De senare lagrades mycket tungt i däckhotell. Så i princip fanns det inga dåliga däck. Så mina huvudtips är: du märker att vinterdäck är klart läskiga i snöslasket-byt till nästa säsong. Trafiksäkerhetsrisken med att ha däck som kan gå i bitar mitt i full trafik tror jag alla läsare förstår utan vidare förklaring. Veteranbilarna, behöver bytas däck släppta, beror också på hur sprickorna ser ut.