Audi rs5 tänka på

Två sexfotare kan klämma in i ryggen, även om de måste böja sig så att huvudet skäller på taket och inte får mycket benutrymme om inte framsätena är ganska långt framåt. BMW M4 är mer generös bak. Förutom de extra dörrarna får du också mer utrymme i ryggen. Skon är en bra storlek, med samma kapacitet som M4, som ockuperade sju påsar när vi testade den. Lastningen av lasten är djup, lång och bred, men den smala öppningen i kabinen har en ganska stor lastläpp.

Detta kan göra det svårt att ladda stora, skrymmande föremål, även om konkurrerande bilar kan sägas vara konkurrerande bilar. När ryggstödet är vikta lämnar de en mild sluttning på golvet i den långsträckta viken. Som förväntat kommer det att kräva djupa fickor, och som sina törstiga konkurrenter har audi rs5 tänka på en officiell bränsleekonomi på mindre än 30 mph. Audi ger dig ett urval av tre trimnivåer, och till och med startnivån, helt enkelt kallad RS5, är mycket välutrustad.

Mid-Spec Carbon Black har olika stilar och större legeringar, medan Toppspec Vorsprung lägger till LED-matrisljus, adaptiv farthållare med körfältshjälp, samt adaptiv sportfjädring och dynamisk styrning. Oberoende Euro NCAP-säkerhetsexperter gav Audi A4, som RS5 bygger på, hela fem stjärnor för säkerhet, men det var så länge sedan att betyget löpte ut. Automatisk nödbromsning AEB och blindpunktsövervakning ingår som standard för att förhindra olyckor i första hand.

Kommer RS5 att vara pålitlig? Tillförlitlighetsundersökning, slutade 18: e av 30 tillverkare. För alla de senaste recensionerna, tips och nya bilaffärer, prenumerera på vilken bil? Den välutrustade interiören har några sportiga detaljer, och baksätet är faktiskt användbart trots konfigurationen med två dörrar. RS5 finns också som en fyrdörrars Sportback, vilket ger lite mer utrymme i baksätet och enklare åtkomst.

Vi kommer att överväga denna modell separat. Vad är nytt för? RS5 lägger till mer standardhårdvara i år. Detta inkluderar Adaptiv farthållare, aktiv Lane Assist och Park Assist. Tävlingsversionen förlorar sina kolbromsar, men Audi skyller förändringen på försörjningsbegränsningar. Ett ytterligare Navigationssystem lägger till signaturigenkänning, liksom sex månaders Audi Connect Plus, som integrerar audi rs5 tänka på applikationer i ett multimediagränssnitt.

Färgvalen är ungefär desamma, förutom att progressive red metallic ersätter Tango Red Metallic. Medan RS5-tävlingen inte lägger till någon extra muskel under huven, tar den upp några klagomål om att RS5 inte räcker.